Olá César, parabéns pelas análises, realmente esclarecem muito as nossas dúvidas.O que você sugere na compra PCD ( ou PNE que é o termo mais adequado ) no teto de até R$70000? Um HB20 X 1.6 2018 ( não sei bem as especificações , se tem controle de estabilidade e tração ) ou o novo Polo ( pelo que li tem tudo de mais moderno ) que está show de bola? Não tô a fim de SUV pois vem muito depenadas, e nem arriscar com algum carro que apresente grande depreciação e nem quero investir colocando opcionais. Esses dois carros não atingem o teto e compensa a isenção do IPI e ICMS. Por favor me ajude . Se tiver alguma outra sugestão sou todo ouvidos. Obrigado e mais uma vez parabéns pelo trabalho - pergunta enviada por Osmar Bicalho  

Osmar obrigado por enviar sua pergunta e participar do Guru dos Carros! Agradeço também o comentário positivo sobre as análises!

Partindo para sua dúvida específica, desde já adianto que é muito mais interessante optar pelo novo Volkswagen Polo neste momento.

O Hyundai HB20X e o Volkswagen Polo contam com preços bem semelhantes. O Hyundai parte de R$ 64.345 em sua configuração Style já com câmbio automático, enquanto o Polo 2018 em sua versão Comfortline, a mais barata com esse tipo de transmissão, está nas lojas por R$ 65.190.

Realizando um paralelo entre o que os dois entregam em suas respectivas configurações, o Polo Comfortline estenta um pacote muito melhor. Só nele, por exemplo, você vai encontrar os importantes controles de tração e estabildade, recursos que o HB20X não oferece sequer como opcional. O Polo Comfortline vai além e também traz no pacote o bloqueio eletrônico do diferencial e 4 airbags de série, outros dois atributos de segurança muito importantes que passam longe da lista de itens de série do Hyundai.

Também conta a favor do Polo o excelente conjunto mecânico composto pelo motor 1.0 TSI. Com o auxílio de turbo e injeção direta de combustível ele é capaz de entregar a mesma potência que o 1.6 16V do Hyundai, no caso 128 cv, porém enquanto o HB20X para em 16,5 kgfm de torque máximo com etanol, o Polo é capaz de oferecer 20,4 kgfm mesmo com um deslocamento bem menor.

Tanto o HB20X quanto o Polo Comfortline 200 TSI contam com caixas automáticas de 6 marchas, mas valendo-se do menor deslocamento menor, o Volkswagen vai muito melhor no consumo. O HB20X alcança médias de 10,1 km/l na cidade e 11,4 km/l na estrada, ambas com gasolina, enquanto o Polo Comfortline entrega, respectivamente, 11,6 e 14,1 km/l.

Em termos dinâmicos, o Polo entrega um comportamento excelente, bem como espaço adequado para 4 adultos e porta-malas com 300 litros de capacidade, atributos divididos com o HB20X.

Por fim, falando sobre a depreciação, o Volkswagen Polo é um modelo que tem tudo para alcançar uma excelente aceitação no mercado, o que poderá lhe render uma elevada liquidez na hora da revenda e desvalorização comedida.

Somando tudo isso, creio que o VW Polo 2018 é a melhor compra que você realiza no momento no segmento de hatches e também na compra com isenção.

Espero ter ajudado!

 
 
Volkswagen Polo 2018
 
Volkswagen Polo 2018
Volkswagen Polo 2018
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Volkswagen Polo 2018
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César Tizo |

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