Olá amigo! A dúvida é entre Renault Duster Iconic 2021 ou Chevrolet Tracker 1.0 Turbo Aut. ou Nissan Kicks - pergunta enviada por Vander 

Vander obrigado por enviar sua pergunta e participar do Guru dos Carros

A pergunta enviada por você chega em ótima hora uma vez que reunimos nela dois lançamentos, no caso o Duster 2021 e a nova geração do Tracker, bem como um modelo já consolidado na categoria que é o Kicks. 

Vou abordar todos eles na análise, mas, começando sua resposta de maneira objetiva, creio que o modelo mais equilibrado do trio é o Chevrolet Tracker na configuração LT 1.0 Turbo automático. 

Hoje ele parte de R$ 93.490, porém sai de fábrica com os controles de tração e estabilidade, 6 airbags, central multimídia, sistema de chave presencial, câmera de ré, sensor de estacionamento, entre outros itens. O que também é muito favorável ao Tracker é o seu conjunto mecânico. Ele é altamente eficiente, oferecendo desempenho melhor que Kicks e Duster e um consumo ainda menor. Além da sobrealimentação, o start-stop, recurso que desliga o motor quando o carro encontra-se parado, é outro recurso que ajuda o modelo a ser ainda mais econômico na cidade. 

O Renault Duster no catálogo topo de linha Iconic tem um preço competitivo (R$ 90.690), é tão bem equipado quanto o Tracker LT 1.0 Turbo e traz alguns diferenciais como o monitoramento de pontos cegos e o conjunto de 4 câmeras ao redor do veículo, porém ele conta apenas o airbag duplo frontal obrigatório por lei. O modelo também sai de fábrica com start-stop, porém seu motor 1.6 SCe não oferece o mesmo nível de performance encontrado no Tracker e o consumo é maior. O Duster tem um visual e uma proposta com ênfase na carroceria robusta, com altura em relação ao solo maior que os concorrentes e bons ângulos de ataque e saída. A grande questão é que, ao volante, o Tracker é um carro com rodar mais preciso, favorecendo quem deseja prazer ao dirigir. Logo, é uma escolha que você precisa fazer: se está em busca de um modelo valente para o uso fora do asfalto (apenas estradas de chão batido e nada de trilhas mais pesadas, é bom que se diga) ou um modelo com melhor comportamento dinâmico. 

Considerando os preços de Tracker e Duster avaliados nesta análise, é possível adquirir o Kicks S CVT (R$ 89.990), a configuração mais acessível do Nissan com câmbio automático. O Kicks traz como principal atributo o conjunto extremamente racional, com o mesmo motor 1.6 16V e o câmbio automático CVT aplicado ao Duster, contudo seu projeto que foca no baixo peso confere ao SUV desempenho mais convincente em relação ao primo da Renault com a vantagem do uso mais comedido de combustível. Falta no Kicks S CVT uma lista de equipamentos de série melhor e mais completa, uma vez que ele só traz o essencial, como central multimídia, e nenhum equipamento de conforto ou comodidade mais avançado. 

Tanto o Kicks quanto o Duster oferecem porta-malas maiores que o Tracker (393 litros), com o Duster, inclusive, contando com o maior compartimento de bagagens do segmento (475 litros). A cabine do Tracker, porém, é mais espaçosa e acomoda com conforto superior 5 passageiros, em especial quem ocupa a segunda fileira de assentos. 

Em resumo, como dito no começo da resposta, o Tracker LT 1.0 Turbo pode ser mais caro, porém entrega por esse valor um conjunto muito competente, com ótimo nível de equipamentos e maior eficiência mecânica. Logo, ao optar por ele você escolhe um modelo bem interessante. 

Espero ter ajudado! 

 

César Tizo |

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As respostas nesta seção são realizadas por César Tizo, um fanático por automóveis e tudo que cerca o tema. Profissional com mais de 10 anos experiência na área, sabe que escolher um carro novo não é uma tarefa fácil e vai colocar toda sua experiência para ajudá-lo(a). Se você está em dúvida sobre algum modelo ou quer alguma indicação por faixa de preço, mande uma mensagem para o Guru dos Carros!

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