Sou um leitor assíduo de suas publicações e primeiramente, gostaria de dar-lhe os parabéns pelo excelente trabalho que desenvolve, muito técnico e profissional.Vou adquirir um veículo PCD, porém pelo problema sério na coluna, necessito de um carro: Macio e confortável; (suspensão, bancos, etc); Alto (acesso mais fácil); Econômico (rodo mais de 2 mil km por mês) e nesta ordem de prioridade acima.Por gentileza preciso da sua ajuda, pois o test drive que oferecem é muito rápido, impossibilitando uma decisão segura. Pretendo ficar com o veículo por 4 a 5 anos. Muito obrigado e Deus te abençoe grandemente! Forte abraço! - pergunta enviada por Marcos
Marcos obrigado por enviar sua pergunta e participar do Guru dos Carros!
Desde já agradeço sua audiência e o acompanhamento do nosso trabalho, contamos sempre com você em nossas publicações! Que Deus abençoe a todos nós.
Entendo plenamente seu pedido uma vez que também sofro com problemas nas costas e, de fato, um carro mais confortável faz toda a diferença em nosso caso.
Um modelo mais alto em relação ao chão nos faz dobrar menos as pernas e inclinar menos o corpo, portanto acho interessante para facilitar seu acesso ao próximo carro ficarmos no universo dos SUVs compactos.
Hoje em dia, dentro da categoria, os modelos mais modernos e avançados são o Chevrolet Tracker e o Volkswagen T-Cross.
Considerando tudo o que você espera encontrar no carro de acordo com a lista de prioridades, acho interessante você dedicar especial atenção ao Chevrolet.
Durante meu contato com o carro, achei os bancos confortáveis e oferecendo um bom apoio para o corpo. O assento poderia ser um pouco maior para sustentar melhor as pernas, mas nada que prejudique o modelo.
O Tracker não é dos SUVs com a maior altura em relação ao solo, registrando apenas 15,7 cm, porém sua carroceria é alta e permite o acesso ao carro com facilidade, sendo que tanto ele quanto o T-Cross são bem parecidos nesse aspecto.
No que diz respeito à economia de combustível, o Chevrolet hoje em dia é o SUV mais econômico do segmento, registrando parciais de até 11,9 km/l na cidade e 13,7 km/l na estrada com gasolina na configuração 1.0 turbo automática que é destinada à compra PcD. Os números são melhores em relação ao VW, com um nível de desempenho próximo entre os dois modelos.
Por fim, vale a pena destacar o excelente custo-benefício do Tracker 1.0 Turbo automático em relação tanto aos demais SUVs para o público PcD bem como a outros carros na mesma modalidade de compra.
O Chevrolet sai de fábrica com muitos recursos que estão ausentes em alguns concorrentes, tais como a central multimídia, câmera de ré, sensor de estacionamento, piloto automático, sistema de chave presencial, entre outros. Mesmo o T-Cross, entre todos os itens citados, só traz a central multimídia como um item de série. Pesa também a favor do Chevrolet o porta-malas beirando os 400 litros de capacidade e a cabine bem aproveitada e com bom espaço interno.
Logo, creio que ao optar pelo novo Tracker 2021 você fará uma escolha interessante levando em consideração sua lista de características para o seu próximo veículo.
Espero ter ajudado!
