Guru o que vale mais a pena, um Fiat Punto Itália ou um Onix 1.4? - Pergunta enviada por Diogo Sponchiato

Diogo obrigado pela participação!

Vamos começar com uma análise geral por modelo.

O Fiat Punto citado pelo Diogo trata-se da versão de entrada Attractive 1.4 com o opcional Kit Itália que custa R$ 1.701 ao modelo e eleva o preço do hatch para R$ 47.321. Bem equipado, o Punto já traz de série ar-condicionado, direção hidráulica, travas e vidros elétricos dianteiros. O pacote em questão acrescenta ao modelo o rádio MP3 Player com entrada auxiliar, rodas de liga leve aro 15"; vidros elétricos traseiros, volante com revestimento de couro e comandos do rádio e faróis de neblina, dentre outros itens.

O Onix, por sua vez, tem a vantagem do melhor custo-benefício. Ele custa R$ 44.920 na versão LT 1.4 e já conta com os mesmos equipamentos de conforto que o Punto de série. Equipado com o catálogo de opcionais R7N, é possível acrescentar a central multimídia MyLink e o valor sobe para R$ 46.250.

A favor do Chevrolet nós temos o melhor espaço interno, um ponto onde o Punto deixa a desejar em especial para os passageiros no banco traseiro. Contudo, o Fiat entrega de longe a melhor posição de dirigir e ergonomia.

Em termos de desempenho os dois modelos são bem equivalentes, sendo que o Chevrolet deixa a desejar quando abastecido com gasolina (com etanol o fôlego é um pouco melhor). O Punto também não é dos mais instigantes na hora de acelerar com o 1.4 8V de 88 cv.

Em termos de custos, o Onix tem a vantagem dos 3 anos de garantia, porém usufruir do benefício é caro. Suas revisões obrigatórias até 30.000 km somam R$ 1.184, o que cai para R$ 1.028 no Punto 1.4. Vale destacar que o Fiat conta com apenas 2 anos de garantia integral e já no próximo ano ele vai estrear a nova geração.

Em termos de desvalorização, considerando os dados da Fipe, o Punto com o Kit Itália perde 8,78% de valor no primeiro ano, enquanto o Onix LT sofre uma depreciação bem mais elevada, no caso de 10,5%.

Temos aqui um impasse: o Onix é mais barato na hora de comprar, porém o Punto traz mais equipamentos e custa menos a partir do momento em que você o retira da concessionária.

Portanto, Diogo, se você optar pelo Onix terá um carro atual por mais tempo, mas aconselho você, se possível, a aguardar pela nova geração do Fiat Punto ou escolher um Volkswagen Fox 1.6, caso o modelo lhe agrade.

É bem possível que a Fiat resolva (ou pelo menos amenize) o problema do espaço para os passageiros no banco traseiro e promova um salto em termos de equipamentos e tecnologia para a nova geração de seu hatch premium.

Caso você queira mesmo o Punto neste momento, recomendo optar pela versão intermediária Essence. Ela vale o investimento maior (é tabelada em R$ 49.390) ao contar com o bom motor 1.6 16V E.torQ e trazer praticamente o mesmo nível de conteúdo oferecido no Kit Itália.

Espero ter ajudado!

 
 
Chevrolet Onix 2013
 
Chevrolet Onix 2013
Chevrolet Onix 2013
Fiat Punto 2014
 
Fiat Punto 2014
Fiat Punto 2014
 
 

 

César Tizo |

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