Estou em duvida na comprar de um VW Polo Highline (com todos os opcionais), Fiat Argo hgt (com todos os opcionais) ou Toyota Yaris XLS? Qual a melhor escolha já que todos beira a faixa dos R$ 80 mil - pergunta enviada por Luiz Henrique 

Luiz obrigado por enviar sua pergunta e participar do Guru dos Carros

Entre os três modelos que você cita, já começaria deixando o Fiat Argo HGT de lado na lista. 

O Argo - um hatch tão moderno quanto Polo e Yaris - é um modelo que particularmente me agrada bastante pelo bom nível de acabamento para a categoria, o espaço interno adequado para 5 pessoas e o comportamento dinâmico acertado. A grande questão é que, enquanto a Fiat não trazer para o mercado seus novos motores e câmbios mais eficientes, o Argo só é interessante em suas versões mais acessíveis, no caso com motorização 1.0 ou 1.3, e a transmissão manual de 5 marchas. O motor 1.8 16V trabalhando em conjunto com o câmbio automático de 6 marchas não consegue fazer do Argo HGT um modelo tão eficiente quanto seus concorrentes citados aqui. 

Logo, se você está disposto a chegar próximo aos R$ 80.000 na compra do seu futuro hatch compacto, creio que é mais interessante olharmos com atenção para o que Volkswagen Polo Highline e Toyota Yaris XLS tem a oferecer. 

No caso do Toyota, a versão XLS não conta com opcionais e é tabelada em R$ 81.990. De série ele conta com teto solar e 7 airbags, recursos ausentes mesmo no Polo Highline, além de oferecer também o revestimento interno de couro, controles de tração e estabilidade, central multimídia e o motor 1.5 16V trabalhando em conjunto com o câmbio automático CVT. 

Se considerarmos o Volkswagen Polo Highline completo, como você cita na pergunta, estamos falando do hatch tabelado em R$ 81.770 na cor preta (não acrescenta nada no preço) e sem considerar a inclusão do pacote opcional "Beats Sound". 

Com isso, o Polo Highline conta com um custo-benefício bem mais interessante, uma vez que por esse valor você estaciona o Polo na garagem de casa com uma central multimídia mais completa e fácil de usar em relação à do Yaris (a Toyota não oferece sistemas de espelhamento para smartphones como o Apple CarPlay e o Android Auto, por exemplo). Além disso, o Polo Highline completo traz ainda o interessante painel de instrumentos digital, rodas de liga leve aro 17", detector de fadiga, sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, sensor de chuva, entre outros. 

Tanto no Yaris XLS como no Polo Highline completo também figuram na lista de equipamentos o acendimento automático para os faróis, ar-condicionado automático digital, chave presencial, entre outros. O Polo pode contar com 4 airbags de série, o que pode parecer pouco frente aos 7 do Yaris XLS, porém o Polo foi completamente aprovado em testes de segurança. Logo, a diferença não compromete em nada a proteção para os passageiros. 

O que pelo menos em minha opinião faz a balança pender para o lado do Volkswagen Polo Highline é a destacada eficiência de seu motor 1.0 TSI. 

Graças ao turbo e à injeção direta, o 1.0 TSI consegue entregar torque na casa dos 20 kgfm, força semelhante à de muitos 2.0 de aspiração natural e bem mais do que os 14,9 kgfm do Yaris 1.5 XLS. Com isso, o Polo Highline é um modelo mais rápido nas acelerações e retomadas que o Yaris sem exagerar no consumo, uma excelente combinação. 

Fora isso, em termos de espaço interno, conforto, porta-malas, entre outros atributos os dois modelos são bem equivalentes. 

Logo, creio que ao optar pelo Volkswagen Polo Highline você fará uma escolha mais interessante. 

Espero ter ajudado! 

 

César Tizo |

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