Honda WR-V EXL ou um VW Nivus Highline?

Leitor deseja um modelo com maior altura em relação ao solo na comparação com o seu Fit atual e pediu nossa análise
Honda WR-V e Volkswagen Nivus

Honda WR-V e Volkswagen Nivus | Imagem: Montagem Autoo sobre fotos de divulgação

Boa noite, aprecio muito seu trabalho e preciso da sua ajuda, então tenho um honda fit exl 2019 e quero um carro mais alto, estou com dúvidas entre um honda WRV exl ou um Volkswagen Nivus highline, gosto do melhor espaço do WRV mas gostei também do Nivus por sua modernidade, e, se compensa eu trocar meu FIT exl 2019, sua opinião é indispensável para eu realizar essa troca ou não.Desde já agradeço sua atenção e rica sabedoria no assunto - pergunta enviada por Plínio 

Plínio obrigado por enviar sua pergunta e participar do Guru dos Carros! Desde já agradeço pela confiança em nosso trabalho, conto sempre com a sua audiência! 

Muito interessante a questão elencada por você, uma vez que estamos falando de dois automóveis muito interessantes para você fazer a migração do seu Fit atual para um carro com maior altura em relação ao solo. 

Hoje temos o Honda WR-V EXL com preço sugerido na casa dos R$ 94 mil, enquanto a Volkswagen cobra pelo Nivus Highline cerca de R$ 102 mil. 

Sua análise dos dois modelos é muito precisa e destaca os pontos fortes de cada um deles. Basicamente um Fit com suspensão diferenciada e visual próprio, o WR-V compartilha com o monovolume o habitáculo amplo e extremamente versátil, além do porta-malas superior ao de muitos hatches compactos. 

O Volkswagen Nivus, por sua vez, é amplamente baseado no Polo e traz como destaques o visual mais esportivo e o nível superior de tecnologia. 

Entre os dois modelos, creio que, em especial pela diferença de preço, o Volkswagen Nivus Highline desponta como uma compra mais equilibrada e interessante. 

Se levarmos em consideração tudo o que o Nivus Highline entrega em termos de assistentes de condução e demais equipamentos, a diferença de R$ 8 mil para o WR-V EXL não parece tão gritante assim, muito pelo contrário. O VW sai de fábrica com o piloto automático adaptativo e o importante alerta de colisão com frenagem autônoma de emergência, tecnologia que pode evitar acidentes mais graves e salvar vidas. 

Além disso, temos no Nivus Highline algumas conveniências ausentes no WR-V EXL, como o sistema de chave presencial, painel de instrumentos digital e o sensor de chuva. Nas duas configurações encontramos revestimento interno de couro, ar-condicionado automático digital, faróis com iluminação por LED e acendimento automático, 6 airbags, entre outros. 

Apesar da central multimídia também figurar na lista de itens de série dos dois carros, é inegável que o aparelho presente no Nivus, com tela de 10,1", é mais sofisticado em relação ao que o Honda WR-V EXL oferece. 

É fato que cinco pessoas acomodam-se de uma forma muito mais confortável a bordo do WR-V, uma vez que o espaço interno do Nivus não se compara com o do Honda sobretudo para quem ocupa o banco traseiro. Ao menos o porta-malas do VW é maior e atinge competentes 415 litros. 

Outro fato favorável ao Nivus é a eficiência do motor 1.0 TSI, com acelerações e retomadas bem melhores em relação ao WR-V sem sacrificar o consumo de combustível. 

Espero ter ajudado! 

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