Reflexos da pandemia: leitor deseja um carro para ''sair da Uber''

Para evitar risco de contágio, público está evitando carros compartilhados e retoma desejo do carro próprio
Comportamento do público será afetado para evitar contágio pelo novo coronavírus

Comportamento do público será afetado para evitar contágio pelo novo coronavírus | Imagem: Agência Brasil

Boa Noite César, sou um leitor novato e também novato no mundo dos carros, recentemente adquiri um fox 1.0 2010 somente para sair da Uber devido ao risco de contagio do novo coronavírus, porém esse mesmo vem me dando algumas despesas caras com manutenção e isso me motivou a ir em busca de outro automóvel, defini o teto de 50-60 mil, visando ter conforto como bluetooth, computador de bordo, gps, integração de chamadas com o carro e câmbio automático. Após levantar todos esses requisitos também gostaria de ter a menor desvalorização possível com o automóvel. Então após isso tudo estou em dúvida entre Honda city 2015/2017, Chevrolet Onix Novo e ou um Volkswagen Virtus 2018, gostaria que você me ajudasse nessa escolha, rodo 12 Km por dia - pergunta enviada por Marlon 

Marlon obrigado por enviar sua pergunta e participar do Guru dos Carros

A questão enviada por você é excelente e chega no momento certo, uma vez que não só no Brasil como ao redor do mundo a pandemia do novo coronavírus "forçou" uma volta de muitas pessoas ao uso do carro particular, seja para evitar aglomerações no transporte público bem como ambientes de muita rotatividade de pessoas como é o caso de carros por aplicativos. 

Eu creio que o Chevrolet Onix 0 km seria uma excelente pedida e atenderia plenamente suas necessidades de uso. Ele é o carro mais vendido do Brasil, portanto sua ótima aceitação favorece a liquidez no mercado de usados bem como controla sua desvalorização em patamares bem baixos. 

Por ser um hatch compacto, ele é bem adequado ao uso cotidiano, apresenta baixo custo de manutenção e você ainda terá a tranquilidade da cobertura de fábrica ao longo dos três anos de garantia. Seus conjuntos mecânicos são modernos e eficientes, conferindo a ele baixo consumo. Além disso, ponto elogiável diz respeito ao nível de segurança, já que todas as versões contam com 6 airbags e os controles de tração e estabilidade de série. 

A grande questão, Marlon, é quando entramos no aspecto financeiro. 

Hoje em dia você consegue comprar um Onix dentro do teto de R$ 60 mil já com central multimídia na versão LT 1.0 aspirada, porém com câmbio manual. A opção mais acessível do novo Onix com transmissão automática exige um gasto financeiro um pouco maior, na faixa de R$ 65 mil. Ele não traz central multimídia de série nesse catálogo, mas conta com rádio dotado de Bluetooth. Se não tem o aparelho que permite espelhamento com smartphones, ao menos o modelo nessa configuração oferece o desempenho superior do motor 1.0 turbo, o qual também preserva o baixo consumo. 

De qualquer forma, creio que vale a pena uma visita a uma concessionária e tentar uma negociação no Onix LS 1.0 Turbo automático, já que você poderá reduzir o preço final para algo perto dos R$ 60 mil. 

Se não tiver jeito, o VW Virtus poderá ser uma opção. Como tem apenas dois anos de uso, ele ainda não vai onerá-lo nos custos de manutenção e tem a vantagem do porta-malas superior, além da cabine ampla e confortável. 

Espero ter ajudado! 

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