Olá Grande Guru. Antes de mais nada parabéns pelas suas excelentes análises. Tenho um Voyage 2014 1.6 e estou querendo trocar por um sedã. Estou em dúvida entre o Virtus 1.6 MSI manual e o novo Onix Plus LT manual. Ambos estão na faixa de 60 mil. Qual é a sua sugestão. Abraços e até a próxima.Obrigado - pergunta enviada por Mario 

Mario obrigado por enviar sua pergunta e participar do Guru dos Carros!

A comparação solicitada por você nos permite ter uma boa noção de como a Chevrolet chegou ao mercado de uma forma competitiva com o inédito Onix Plus.

Na sua configuração LT 1.0 Turbo com câmbio manual, a novidade é tabelada em R$ 61.190 considerando a tonalidade metálica Preto Ouro Negro. Por esse preço, o Onix Plus já conta com os itens mais desejados por grande parte dos consumidores, como uma boa central multimídia, além de sensor de estacionamento, computador de bordo, piloto automático, rodas de liga leve aro 15", entre outros. O destaque mesmo no caso do sedã compacto da Chevrolet fica mesmo por conta do elogiável pacote de segurança, que contempla 6 airbags e os controles de tração e estabilidade de série. Além disso, o Onix Plus conta com o assistente de partida em rampa, recurso que integra o controle de estabilidade e ajuda bastante naqueles momentos em que você precisa movimentar o carro e está em um aclive mais acentuado, favorecendo o conforto e tornando a condução mais segura.

O Volkswagen Virtus 1.6 manual, por sua vez, parte de R$ 65.450 considerando a cor sólida Preto NInja. Apesar de, na linha 2020, o sedã receber os controles de tração e estabilidade de série, ele só oferece 4 airbags e ainda deve bastante em termos de equipamentos em relação ao Onix Plus. Para deixar o Virtus 1.6 em pé de igualdade com o Chevrolet, é preciso acrescentar o pacote opcional "Interatividade", que eleva o preço do modelo para R$ 68.415.

Convenhamos que o Virtus está muito longe de ser um carro tão superior em relação ao Onix Plus para justificar uma diferença de R$ 7.225!

E por essa razão que o Chevrolet Onix Plus desponta como a melhor opção hoje em dia para quem considera a compra de um sedan compacto, superando seus rivais com folga graças ao projeto moderno e o excelente custo-benefício.

Em termos mecânicos, o motor 1.0 turbo presente no Chevrolet permite ao Onix Plus manual acelerar de 0 a 100 km/h em 9,7 segundos e alcançar os 17 km/l no consumo rodoviário com gasolina, valores que o Virtus 1.6 não consegue superar.

O representante da VW pode até oferecer um porta-malas maior e uma cabine com melhor espaço para os ocupantes do banco traseiro, mas o Onix Plus está longe de ser um carro apertado ou ficar devendo no espaço para bagagens.

Por tudo isso, valeu muito mais a pena optar pelo Chevrolet Onix Plus no segmento.

Espero ter ajudado!

 

César Tizo |

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